Miercuri, 10 decembrie 2025, CCR a luat o decizie privind soarta noilor taxe pe locuințe și mașini. Magistrații au respins contestația AUR pe legea pentru care Guvernul și-a asumat răspunderea în Parlament.
La mijlocul acestei săptămâni, Curtea Constituțională a României (CCR) a analizat contestația AUR asupra legii care mărește taxele locale. Legea, care prevede creșteri mari la impozitele pe locuințe și taxe auto, a primit undă verde.
UPDATE. Taxe mai mari pentru proprietarii de locuințe și autoturisme. CCR, undă verde pe măsura din Pachetul 2 de austeritate
Miercuri, Curtea Constituțională a României s-a pronunțat asupra constituționalității Pachetului 2 de austeritate promovat de Guvernul Ilie Bolojan. Proiectul, pe care Executivul și-a angajat răspunderea, a fost contestat la CCR de parlamentari AUR, S.O.S. România și POT, care acuză încălcări ale normelor constituționale.
Sesizările opoziției au fost respinse de CCR. ”Obiecția de neconstituționalitate a Legii privind stabilirea unor măsuri de redresare și eficientizare a resurselor publice și pentru modificarea și completarea unor acte normative, obiecție formulată de senatori aparținând Grupului parlamentar al Alianței pentru Unirea Românilor – respingere”, se precizează în anunțul Curții.
Ce se întâmplă cu taxele pe locuințe și mașini de la 1 ianuarie 2026. CCR judecă o contestație AUR la legea Guvernului
Zi de miercuri cu emoții mari pentru Guvern, dar și pentru toți românii. Curtea Constituțională este așteptată să vină cu o decizie asupra legalității pachetului 2 de măsuri de austeritate. Printre altele, acesta prevede majorări de taxe și impozite locale, inclusiv pentru locuințe și autoturisme, precum și alte măsuri destinate creșterii veniturilor bugetare începând cu 2026.
Pentru această lege, Guvernul şi-a angajat răspunderea în plenul reunit al celor două Camere ale Parlamentului în data de 1 septembrie şi pe 9 septembrie legea a fost transmisă pentru promulgare preşedintelui. După asumarea răspunderii Guvernului, pe 8 septembrie, proiectul a fost contestat la CCR de AUR.
Amintim că, în primă fază, Executivul Bolojan părea să fi primit o mare lovitură. Astfel, CCR stabilise inițial data de 21 ianuarie 2026 pentru această discuție, însă Guvernul a cerut devansarea termenului.
De notat că, pe 18 noiembrie, Parlamentul a aprobat din nou actul normativ, după reexaminarea cerută de CCR, iar forma actuală include aceleași prevederi privind creșterile impozitelor locale.
Această lege care este componentă din al doilea pachet de măsuri fiscal bugetare prevede creșteri ale taxelor locale, inclusiv majorări de până la 80% pentru locuințe și aplicarea principiului ”poluatorul plătește” în cazul impozitelor auto.
Potrivit unor estimări făcute de Profit.ro, dacă CCR dă undă verde legii, pentru un apartament de trei camere din București pentru care impozitul a fost anul acesta de 198 de lei, anul următor proprietarul va datora 355 de lei.
Cum ar putea fi impozitate mașinile din 2026
Proiectul pentru care Guvernul Bolojan și-a asumat răspunderea mai propune și un nou mecanism de impozitare a mijloacelor de transport. Se dorește să existe o diferențiere între vehiculele mai poluante și cele mai puțin poluante, pe principiul ”poluatorul plătește”.
Pe baza unor analize elaborate cu sprijinul Băncii Mondiale, au fost făcute propuneri de impozitare luându-se în calcul capacitatea cilindrică și norma de poluare. Formula de calcul se aplică primelor opt categorii de mijloace de transport cu tracțiune mecanică.
- Motociclete, tricicluri, cvadricicluri și autoturisme cu capacitatea cilindrică de până la 1.600 cm3, inclusiv;
- Motociclete, tricicluri și cvadricicluri cu capacitatea cilindrică de peste 1.600 cm3;
- Autoturisme cu capacitatea cilindrică între 1.601 cm3 și 2.000 cm3 inclusiv;
- Autoturisme cu capacitatea cilindrică între 2.001 cm3 și 2.600 cm3 inclusiv;
- Autoturisme cu capacitatea cilindrică între 2.601 cm3 și 3.000 cm3 inclusiv;
- Autoturisme cu capacitatea cilindrică de peste 3.001 cm3;
- Autobuze, autocare, microbuze;
- Alte vehicule cu tracțiune mecanică cu masa totală maximă autorizată de până la 12 tone, inclusiv.