Proiectul legislativ aflat în dezbatere la Camera Deputaților introduce reguli noi pentru conducătorii auto în vârstă. Măsurile propuse scurtează perioadele de valabilitate ale permiselor și impun un control medical mai strict, cu scopul declarat de a crește siguranța rutieră.
Inițiativa apare pe fondul preocupărilor legate de reflexe, acuitate vizuală și starea generală de sănătate în rândul șoferilor din categoria de vârstă a treia. Autoritățile susțin că o monitorizare periodică mai atentă poate preveni situații riscante în trafic, fără a limita dreptul la mobilitate al persoanelor în vârstă.
Valabilitate scurtată pentru șoferii seniori
Conform proiectului deja aprobat de Senat, șoferii cu vârste între 70 și 79 de ani își vor reînnoi permisul la fiecare 5 ani. Pentru cei de 80+, reînnoirea ar urma să se facă din 2 în 2 ani. Propunerea introduce astfel o diferențiere clară în funcție de vârstă, cu evaluări mai dese pe măsură ce cresc posibilele riscuri medicale ce pot afecta conduita la volan.
Până la eventuala intrare în vigoare a acestor modificări, rămâne valabilă regula din 2025: permisul auto are valabilitate 10 ani, indiferent de vârstă sau categorie. Această precizare e importantă pentru toți cei care în această perioadă se pregătesc de reînnoire și vor să știe care este regimul aplicabil acum.
Mecanismul de reînnoire mai frecvent pentru seniori este gândit să identifice din timp eventuale probleme medicale care pot influența capacitatea de a conduce în siguranță: de la tulburări de vedere sau auz până la afecțiuni cardiace ori neurologice. În practică, perioadele mai scurte înseamnă programări medicale la intervale mai dese, dar și o actualizare continuă a dosarului de sănătate relevant pentru conducerea auto.
Examen medical mai riguros
Proiectul vizează și întărirea conținutului examenului medical necesar la reînnoirea permisului. Accentul cade pe verificări mai detaliate ale acuității vizuale, mobilității, reflexelor și pe o evaluare atentă a medicației urmate de candidați, pentru a vedea dacă tratamentele pot influența negativ conduita preventivă.
În această logică, medicii evaluatori ar urma să aibă criterii mai clare și mai ferme, astfel încât decizia de a declara un șofer „apt” sau „inapt” să fie fundamentată pe date medicale actualizate și pe riscul efectiv din trafic. Scopul declarat este de a proteja atât conducătorul auto, cât și ceilalți participanți la trafic, reducând probabilitatea evenimentelor în care factorul medical joacă un rol decisiv.
Chiar dacă ritmul controalelor crește, proiectul nu schimbă drepturile fundamentale ale șoferilor, ci introduce o monitorizare periodică mai atentă. Pentru mulți seniori activi la volan, asta se va traduce în planificare din timp a vizitelor medicale și în păstrarea unei evidențe riguroase a documentelor. În plus, informarea corectă asupra termenelor de valabilitate devine esențială pentru a evita perioadele în care permisul ar putea expira fără ca titularul să observe.
Ce se întâmplă în continuare? Proiectul a trecut de Senat și urmează parcursul obișnuit în Camera Deputaților, for decizional, cu pași administrativi și legislativi care includ dezbateri și posibile amendamente. În forma actuală, noutățile se aplică diferențiat pe praguri de vârstă (70–79 și 80+), iar intervalele de reînnoire sunt mai scurte decât cele din reglementarea generală aflată încă în vigoare.
Pentru orientare practică: un șofer de 74 de ani își va planifica reînnoirea la 5 ani, cu setul de investigații medicale aferente; unul de 81 de ani va repeta procedura la 2 ani. În 2025, însă, dacă vă aflați între programări, rețineți că valabilitatea standard rămâne 10 ani, iar orice schimbare se va aplica doar după finalizarea procedurilor legislative și publicarea noilor prevederi.