Poliția Locală a Municipiului București va începe să aplice amenzi pentru neplata parcării, măsură anunțată de primarul Capitalei, Ciprian Ciucu. Decizia vine după verificări care au arătat că, în medie, pentru un loc de parcare se achită doar două ore dintr-un interval de 12 ore, ceea ce indică o colectare mult sub potențialul real al sistemului.
Edilul a explicat că situația a fost alimentată de percepția că Primăria nu mai poate sancționa, în condițiile în care angajații operatorului de parcări nu au calitatea de agenți constatatori, dar și pe fondul unui număr mare de gratuități acordate de-a lungul timpului. Pentru a crește disciplina la plată, Poliția Locală va prelua și flotila de șapte autoturisme de verificare, cunoscute popular drept „OZN-urile”, capabile să înregistreze automat contravențiile și să genereze procese-verbale.
„Astăzi, serviciul de parcări este o glumă! Ca să vă faceți o idee, în medie, pentru un loc de parcare încasăm din 12 ore, doar 2 ore.”
„Am dat dispoziție Poliției Locale ca de săptămâna acesta să taie amenzi pentru cei care nu plătesc parcarea. Deci, aviz amatorilor, de săptămâna acesta, Poliția Locală a Municipiului București va aplica amenzi. De asemenea, Poliția Locală va prelua cele 7 mașini, “OZN-urile”, cum li se spune popular care vor înregistra și emite automat amenzile.”
„Am rugat Poliția Locală a Sectorului 6 să asiste Poliția Locală a Municipiului București în acest proces, să facă transfer de know-how (proceduri, regulamente etc.).”
Ce se schimbă la parcările din București
Aplicarea amenzilor pentru neplata parcării va fi realizată de Poliția Locală a Municipiului București, inclusiv prin utilizarea celor șapte vehicule dotate pentru recunoașterea numerelor și verificarea plății. Autoritățile spun că această trecere la un mecanism de control cu atribuții clare urmărește să readucă plata la un nivel corect și predictibil pentru bugetul local.
În paralel, Poliția Locală a Sectorului 6 va sprijini operaționalizarea sistemului prin transfer de know-how către structurile municipale, astfel încât normele și procedurile să fie aplicate unitar pe teren. Primăria are în vedere, de asemenea, un serviciu propriu de ridicări în Inelul Central, proiect care va fi definitivat după discuții cu primarii de sector.
„I-am dat în lucru Viceprimarului Stelian Bujduveranu să operaționalizeze un serviciu propriu de ridicări, care să funcționeze în Inelul Central, dar decizia finala va fi luată după discuții cu primarii sectoarelor”
Regimul gratuităților și posibile modificări
O altă direcție anunțată vizează revizuirea gratuităților. Conform datelor prezentate de primar, aproximativ 100.000 de vehicule beneficiază în prezent de scutiri pe circa 40.000 de locuri, ceea ce face ca schema actuală să fie considerată depășită. În rândul beneficiarilor intră peste 5.000 de autovehicule ale presei, dar și zeci de mii de mașini ale persoanelor cu dizabilități și ale însoțitorilor.
„Gratuitățile”
„Aproximativ 100.000 de mașini au gratuități pe aproximativ 40.000 de locuri de parcare. Deci, actuala politică este caducă, este un non-sens.”
„Peste de 5.000 de masini ale presei au gratuități.”
„Multe zeci de mii de mașini ale persoanelor cu handicap și ale însoțitorilor (am fost informat că aici exista si un fenomen semnificativ de fraudă cu însemne false). Vom menține gratuitatea, dar doar pe cele 4% locuri pe care le organizăm cu acestă destinație, conform legii.”
„Și… mai sunt 86.000 de mașini electrice și hibride, inclusiv „mild hybrid”, care “se bat” pe cele cca. 40.000 de locuri de parcare. Aici nu am luat o decizie, vom avea o dezbatere pentru că mai mult de jumătate din încasări sunt anulate de aceste gratuități, iar bugetul PMB este în piuneze.”
În ceea ce privește crearea de noi locuri de parcare, primarul a indicat că va reveni pe parcursul anului cu propuneri, în funcție de buget și de posibilitatea unor parteneriate public–privat. Până atunci, administrația spune că își concentrează eforturile pe punerea la punct a sistemului existent și pe întărirea măsurilor de control.
„Cât despre a crea noi locuri de parcare, voi veni cu informații pe acest subiect pe parcursul acestui an, în funcție de buget si poate… parteneriate public-privat. Mai am nevoie de timp să creionez o politică consistentă. Momentan doar punem la punct ce există.”
Pentru șoferi, schimbarea înseamnă că verificările pe străzi vor deveni mai frecvente și automatizate, iar neplata va fi sancționată direct de Poliția Locală, începând din această săptămână.